COSTOS Y TIEMPOS

Ya que la mayoria de las preguntas que recibo son aerca del costo de la conversion y de los componentes que estoy usando, he puesto en esta seccion el detalle de los costos de la conversion y las horas invertidas en hacerla. Voy a mantener registros tan detallados como me sea posible para darte una buena idea de cuanto cuesta convertir un carro de gasolina a electrico. Por favor considera que cada conversion es diferente, y el carro y los componentes seleccionados afectan grandemente el costo de la conversion. Tambien, el tiempo de la conversion depende de la habilidad, herramientas, y el numero de personas empleadas en la conversion.

Nota: Todas las fechas son de el 2010 a el 2011. Todas las cantidades estan en Dolares Americanos.
DESCRIPCION COSTO ACTIVIDAD HORAS
Precio del Coche 06/07 $1,400.00 QuitAR motor 6/14 2.0
Grua 06/07 $150.00 Quitar motor 6/17 1.5
Registro y Cuotas $78.25 Quitar motor 6/19 1.5
Impuessto de Ventas $98.00 Quitar motor 6/20 2.5
Ordenar motor impulse-9 7/11 $1,995.09 Quitar motor 7/5 2.0
Pre pago plato adaptador 7/11 $400.00 Separar e lmotor y la transmision 7/8 0.5
Ordenar controlador Soliton 1 7/11 $3,151.15 Quitar disco dentado y embrague 7/15 2.0
Pago final del plato adaptador $268.75 Quitar disco dentado 7/17 2.5
Convertidor DC a DC 8/1 $175.00 Cortar cigueñal 7/21 1.5
Cabls y Tornillos 8/1 $10.00 Contruir adaptador para el motor 7/24 8.0
Adaptador para polea del motor 8/1 $8.51 Limpiar la transmision 7/26 1.5
Bomba de vacio 8/1 $290.00 Quitar tanque de gasolina 7/27 2.0
Fusible 8/1 $75.00 Quitar tanque de gasolina 7/28 1.0
Desconeccion de Emergencia 8/1 $100.00 Construccion de el plato adaptador (2 pers) 7/31 16.0
Pedal electrico 8/1 $120.00 Construccion de la polea frontal (2 pers) 8/1 6.0
Pintura negra y rondanas 8/9 $4.54 Desarmar motor - Construir plato 8/10 1.0
Tornillo para la polea frontal 8/8 $2.46 Pintar el plato adaptador 8/10 1.5
Aceite para la transmision 5 cuartos 8/24 $58.80 Ensamblar el motor y el plato adaptador 8/21 1.5
Cable 2/0, teminales y cinta de silicon 8/28 $84.23 Ensamblar el motor y el plato adaptador 8/27 1.0
Soldadura y pasta anticorrosiva 9/3 $21.50 Ensamble final de el motor y la transmision 8/29 1.0
Reembolso pedal electrico 9/21 -$147.00 Comenzar a probar el pedal electrico del carro 9/1 1.0
Ducto anaranjado 9/22 $13.77 Limpiar compartimiento del motor 9/5 0.5
Angulo para los soportes 11/22 $23.58 Instalar motor y transmision 9/11 3.0
Cordon y manija para el switch de emergencia 12/23 $4.26 Instalar motor y transmision 9/18 1.0
Tornillos para el plato frontal 12/20 $1.01 Instalar motor y transmision 11/21 3.0
Placa de metal para el plato frontal 12/20 $32.10 Re-Instalar el pedal original con el nuevo cable 12/5 2.0
Material para un contacto de luz 12/26 $18.99 Re-Instalar la manguera del clutch 12/5 0.5
Discos para orilladora 12/29 $8.50 Re-Instalar los chicotes de las velocidades 12/6 1.0
Tornillos y tuercas para los soportes 1/2 $7.78 Re-etiquetar los cables 12/18 1.0
Metal plano y tornillos 1/4 $14.46 Mover los bancos del chasis a las ruedas 12/8 0.5
Mas metal plano y tornillos 1/5 $13.45 Comenzar a construir el plato frontal 12/20 1.5
2 discos para orilladora 1/22 $5.00 Continuar construyendo el plato frontal 12/26 2.0
Pintura, brochas y 1 tuerca 1/31 $11.25 Instalar un contacto nuevo para el carro electrico 12/26 1.5


Continuar construyendo el plato frontal 12/31 3.0


Continuar construyendo el plato frontal 1/1 2.0


Continuar construyendo el plato frontal 1/2 3.0


Comenzar el soporte frontal 12/26 2.0


Terminar el soporte frontal 1/4 2.5


Amarrar los cables y comenzar el sporte trasero 1/9 1.0


Continuar el soporte trasero 1/14 4.0


Continuar el soporte trasero 1/21 3.0


Continuar el soporte trasero 1/23 2.5


Continuar el soporte trasero 1/25 3.0


Terminar el soporte trasero 1/30 3.5


Pintar todos los soportes 2/2 1.5

TOTAL A EL 28 FEB 2011		 $8,498.43
 HORAS DE CONVERSION 106


The costs below are additional expenses in tools, parts and other expenses that even though are not strictly part of the conversion, are expenses that I had to do in order to complete the project. The extra hours are also additional activities related to the conversion.

DESCRIPCION COSTO ACTIVIDAD HORAS
Bancos soportes 06/22 $21.39 Lavar el carro 6/9 1.0
Grua para motor y cadenas 06/26 $171.00 Encerar el carro 6/10 1.0
Herramientas para quitar el plato dentado 7/17 $15.15 Limpiar el carro 6/11 2.0
Orilladora 7/21 $38.49 Arreglar la llave de la puerta 6/13 1.0
UPS para mandar cigueñal 7/23 $20.53 Investigar los componentes a usar 7/8 3.0
Gasolina para Fort Pierce 8/31 $25.00 Manejar a Fort Pierce y regresar 7/31 5.5
Hotel en Fort Pierce 8/31 $74.41 Reemplazar los retenes de las flechas 8/15 0.5
Retener para las flechas 8/7 $17.10 Desarmar la cabeza de el motor de gasolina 2.0
Socket para remover la cabeza del motor 9/3 $9.00 Desarmar la cabeza de el motor de gasolina 1.0
Socket para quitar tuerca de la flecha 9/21 $8.14 Grabar y editar los videos de la conversion 9/3 4.0
Correo regresar el pedar electrico 9/21 $7.85 Ensamblar la soldadora electrica 12/25 1.0
Cautin 9/15 $21.39 Leer el manual de la soldadora electrica 12/25 2.0
2 seguros para manguera de frenos 12/4 $1.44 Catalogar partes para vender 1/10 1.5
Soldadora electrica y careta de soldar 11/27 $145.50

1 seguro de la transmision 12/9 $3.86

Vernier 12/23 $10.65

Soldering clamps 12/26 $25.11

TOT EXTRAS A EL 28 FEB 2011 $616.01 TOTAL HORAS EXTRA 25.5


TOTAL GLOBAL: $9,114.44              TEMPO TOTAL: 131.5 hrs

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